Solution étrier grippé Sprinter et Crafter : Kit de réparation OE

Dépannage d'un étrier de frein bloqué ou fuyant

Si vous constatez une odeur de brûlé au niveau de vos roues, un véhicule qui tire d'un côté ou une pédale de frein molle, votre étrier est probablement en cause. Le kit de réparation MAXGEAR 49-1986 est conçu pour résoudre ces problèmes critiques immédiatement.

Le grippage des pistons est une panne fréquente sur les Sprinter (W906) et Crafter (2E). Ce kit contient les joints toriques et les caches poussière nécessaires pour débloquer le mécanisme et redonner toute sa puissance de morsure à vos freins.

L'accumulation de saleté et de rouille finit par bloquer les coulisseaux de l'étrier. En utilisant les pièces de remplacement de ce nécessaire de réparation, vous éliminez les bruits de grincement désagréables et les vibrations dans le volant lors du freinage.

Plutôt que d'acheter un étrier neuf très coûteux, cette solution de réparation permet de sauver votre pièce d'origine. C'est une démarche à la fois économique et respectueuse des ressources, sans faire l'impasse sur la fiabilité technique absolue.

Les composants sont rigoureusement identiques à la référence OE 3 420 87 83, ce qui élimine tout doute sur la sécurité. Vous retrouvez un comportement routier sain et une répartition de freinage équilibrée entre les roues de l'essieu.

Ce kit est testé pour résister aux conditions de conduite les plus rudes, incluant le froid hivernal et le sel de déneigement, protégeant ainsi durablement les parties mobiles de votre système hydraulique de freinage.

• Problème résolu : Étrier grippé ou fuite de liquide
• Économie : Évite le remplacement de l'étrier complet
• Fiabilité : Matériaux anti-corrosion
• Inclus : Tout le nécessaire pour un côté
• Compatibilité : Moteurs diesel et essence Sprinter/Crafter
• Usage : Professionnel et particulier